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Giulia来自意大利狂野小情人提车作业

时间:2017-09-26 阅读:824
 但保养与异响数据并不理想

注:我不是一个摄影爱好者所以拍的照片并不那么“精美”,我只想告诉大家用车感受和还没购车的准车主一些分享我也不是托见我以前的帖子(收集问题汇总,见最底)

首次了解到的Giulia 是在今年四月,QV版这车的推广做的很到位、

关健词:纽北双3,碳纤维传动感,50:50配比,后驱,ZF变速箱,前70%全铝配件,Brambro代工,和赛车血统

敏感词:小众车,保养费用,维修费用,稳定性

回到正题,首次见到GIULIA这车真丑不适应,而恰恰就是最吸引人的地方与众不同

插播:首先说明本人是个追求激进的人玩过几年车考虑过奥迪S3,福克斯RS,和野马2.3T但因本明已婚而且也有个可爱的女儿,玩的时间也少了就直接放弃了,其实内心还是充满着热血

直到连续观注到今年5月底才决定提车,对这车基本有个了解GIULIA一上市剑指BBA口气真大,竞争对手有C300,330I,A4,我个人这样理解,奔驰C系确实漂亮,内饰做工精细 ,放弃

宝马330I,不错,操作小王子,加速体感很不错,保留

新A4,内饰确实比前几代漂亮多了数据也不错但塑料件太多,什么都好就体现不出优点太中庸了,老头开的放弃

ATSl当时也看过没深入了解,感觉品牌与外观是米国中老年人开的,不是我的菜,也放弃

剩下的就GIULIA与330I,一个小众和一个家喻户晓……单挑吧二辆都试驾过宝马在驾驶中体感是非常不错的,刹车很到位起步提速一踩就有过弯操作都不错GIULIA起步太线性开习惯了宝马大众真的不太适合当时直接感觉这车也就6秒以上了百公里,根本没有传言的5.2秒正因为他的扭矩平台靠后,GIULIA的中后段是非常强劲的当时是试驾路段市区,基本感受不出强劲,既然你这车动力是分部在中后段,就不要在市区试驾嘛,哪辆车不能开?要把优点体现出来嘛,试驾并不能给你有多大的惊喜然后回家

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