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美战舰发出一声巨响 暴露一致命软肋 菲给这国上

时间:2017-08-11 阅读:895
 因为由于“宙斯盾”舰追求轻量化与高速度,其船壳钢板的厚度不超过10毫米,其远不如货轮动辄几十毫米甚至100毫米的钢板厚度,“菲茨杰拉德”号没有被撞成两截已算走运

日前,美军“菲茨杰拉德”号在日本横须贺西南56海里附近海域航行,舰艇内的船员只听到战舰发出了一声巨响,随后他们被眼前的一幕吓坏了因此他们发现“菲茨杰拉德”号与菲律宾“ACX水晶”号货轮撞上了,而且还被后者撞成了“重伤”

“菲茨杰拉德”号与日前游荡在中国南部水域的“麦凯恩”号同属阿利·伯克级导弹驱逐舰该舰舰长153.8米,舰宽20.4米,吃水9.9米,最大航速32节,满载排水量约8300吨,乘员338人这两艘导弹驱逐舰均是美军主力防空导弹驱逐舰,配备先进的“宙斯盾”舰载指挥控制系统,其核心装备是AN/SPY-1D舰载相控阵雷达、可发射“标准”防空导弹、“战斧”巡航导弹,造价高达15亿美元

据美军估算,修复“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰需要的资金将超过10亿美金,这相当于建造半艘阿利·伯克11A级导弹驱逐舰,且修复过程要数月之久而在年初这艘舰耗资2100万美元刚刚完成维修,升级按理说,战舰舰体结构的坚固性要远超过货轮,其使用的钢材强度,也是货轮无法相比那么,为何此次“菲茨杰拉德”号却被撞惨?

一般来说,舰首部位强度和厚度都是很最高的,而“菲茨杰拉德”号遭到撞击的部位则是右舷中前部的上层建筑,这个部分相对脆弱也就是说,“菲茨杰拉德”号与菲货轮相撞暴露出了自己的这一致命软肋

而无论怎么说,安装了“宙斯盾”系统的主力驱逐舰竟如此不堪一击,着实令美军颜面扫地在国外社交媒体上,已有网友们为菲货轮“大获全胜”发起庆祝,他们甚至留言:“菲律宾货轮做到了连菲海军都做不到的事情”此事也给美国上了一课—多行不义必自毙

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